M (D) B1W-Z, Tube carré, Double effet, Rod, Standard

La double tige MB1, double effet, le poids léger, charge moyenne cylindre de barre d'accouplement. Le MB1 utilise un tube profilé qui entourent les tirants. tailles d'alésage disponibles vont de 32mm à 125mm. Le coussin d'air standard utilise un bourrelet d'étanchéité flottant pour éliminer les rebonds de la tige de piston.

  • Pression de fonctionnement: 0,05 à 1,0 MPa
  • Vitesse du piston: 50 à 1000 mm / s
  • Coussin d'air: coussin d'air ou pare-chocs en caoutchouc
  • Capable de monter de petits commutateurs automatiques sur quatre surfaces
M (D) B1W-Z, Tube carré, Double effet, Rod, Standard
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Taraudage Configuration Status
Course Configuration Status
Soufflet de tige Configuration Status
Amortissement Configuration Status
Détecteur Configuration Status
Câble Configuration Status
Nombre Configuration Status
Les options en :
  • Gris ne sont pas compatibles avec l'une des valeurs sélectionnées.
  • Rouge sont en conflit avec l'une des valeurs sélectionnées pour les options.
  • Orange ne sont pas recommandées.

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